Коробка передач тракторов Кировец К-700, К-700А, К-701

КПП K-700 это тракторный узел, который осуществляет:

• Запуск и остановка
• переключение скоростей переднего и заднего хода
• Изменение тяговых усилий на крюке;
• Передача мощности из силового агрегата к механизму распределения мощности;
• Отключение заднего ведущего моста для буксировки.

Механическая КПП трактора K-700 с гидравлическим управлением, с прямозубыми шестернями прямой зацепки. Включает в себя 16 скоростей переднего хода и 8 скоростей назад.

Основные составляющие:

• ведущий вал - изготовлен из латуни, основанная функция переключение передач
• картер - хранит в себе механизмы КПП и валы, сделан из чугуна, крепиться к полураме в передней части
• редукторная часть - расположены валы (раздаточный, промежуточный, грузовой) и привод насосов
  
• приводы управления - механические и гидравлические

С помощью коробки передач на тракторе водитель сможет изменить скорость передачи этого транспорта вперед и вперед. Особенностью КПП трактора является то, что здесь нет муфты сцепления. Сама коробка механическая, 16 скоростей вперед и 8 скоростей назад. При этом есть возможность гидроуправления. В присутствующих шестернях имеются прямые зубья. Зубчатая муфта установлена на вал с шестернями. Они оказывают влияние на изменение передачи.

К картеру относятся педаль управления и рычаги управления. Коробка передач есть несколько валов. Первичный вал приведен в действие благодаря плоскому металлическому диску. Эффективность работы отличается от промежуточных и грузовых валов, расположенных на нижней части картера. Отметим, что вал грузового типа устанавливается на подшипниках. Имеющиеся ведомые барабаны 1-го и 4-го передач оснащены специальными тормозными синхронизаторами.

Вилка управления тормозными муфтами грузоподъемного вала закреплена на тормозной муфте. Она позволяет оперативно включать и отключить задний привод.
Поэтому эксплуатация К-700 трактора способствует улучшению производительности сельского хозяйства. Клиренс трактора составляет 440 мм.

Это обстоятельство дало хороший уровень проходимости данного трактора. При переключение передач не происходит потери мощности.